bonjour a tous
je suis en plein réfection ou comme le disent certain qui passe dans l’atelier refabrication de mon mf 145.
Quelques petits problèmes.
Mon tuyau de retour injecteur (celui qui retourne au filtre) est coupé, quelqu'un peux t'il me dire si je peux le réparer avec une durite ou bien si il y a de la pression qui passe par la?
C'est le tuyau qui repart du dessus des injecteurs, qui vas ensuite a un T et retour en haut du filtre sur un raccord banjo.
Autre question
Mes ...
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